כמעט כל מחקר ותחזית שפורסמו בעשורים האחרונים הצביע על מכוניות אוטונומיות כטכנולוגיה שתשנה את העולם. בצדק; פוטנציאל ההשפעה של המכוניות האלו על הכלכלה, על איכות החיים שלנו ועל עולם התחבורה הוא עצום.
על פי ההערכות, שוק המכוניות האוטונומיות האמריקאי צפוי לגלגל בשנת 2030 יותר מ-186 מיליארד דולר. לשם השוואה, בשנת 2021 הוא גלגל כ-4 מיליארד דולר בלבד. זה אומר שרק בארה"ב שוק המכוניות האוטונומיות יצמח פי ארבעים ושישה בתוך פחות מעשור. אין פלא שברחבי העולם הוקמו אלפי חברות שמפתחות רכיבים ומערכות שיאפשרו להגשים את החזון השאפתני הזה.
בפרק הזה ננסה לעשות סדר במהפכה המתקרבת. נסביר למה מכוניות אוטונומיות נחשבות לכזו הבטחה גדולה והיכן היא כבר התממשה ובעיקר ננסה להבין כיצד המכונית האוטונומית צפויה לשנות את התחבורה הציבורית, גם ואולי בעיקר זו הישראלית, שמחכה כבר זמן רב לישועה.
הפרק מוגש בשיתוף רשות החדשנות.

אינני הנהג והפעם אני לא משקר

הפודקאסט עושים טכנולוגיה עם ד"ר יובל דרור

כמעט כל מחקר ותחזית שפורסמו בעשורים האחרונים הצביע על מכוניות אוטונומיות כטכנולוגיה שתשנה את העולם. בצדק; פוטנציאל ההשפעה של המכוניות האלו על הכלכלה, על איכות החיים שלנו ועל עולם התחבורה הוא עצום.
על פי ההערכות, שוק המכוניות האוטונומיות האמריקאי צפוי לגלגל בשנת 2030 יותר מ-186 מיליארד דולר. לשם השוואה, בשנת 2021 הוא גלגל כ-4 מיליארד דולר בלבד. זה אומר שרק בארה"ב שוק המכוניות האוטונומיות יצמח פי ארבעים ושישה בתוך פחות מעשור. אין פלא שברחבי העולם הוקמו אלפי חברות שמפתחות רכיבים ומערכות שיאפשרו להגשים את החזון השאפתני הזה.
בפרק הזה ננסה לעשות סדר במהפכה המתקרבת. נסביר למה מכוניות אוטונומיות נחשבות לכזו הבטחה גדולה והיכן היא כבר התממשה ובעיקר ננסה להבין כיצד המכונית האוטונומית צפויה לשנות את התחבורה הציבורית, גם ואולי בעיקר זו הישראלית, שמחכה כבר זמן רב לישועה.
הפרק מוגש בשיתוף רשות החדשנות.

אינני הנהג והפעם אני לא משקר
00:00 / 01:04
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram

חסויות הפרק

Image-empty-state.png
Image-empty-state.png